「一帶一路」行不通! 馬國總理:我們不要了

國際組 發自台灣     
 馬國總理馬哈地將向中國表態,取消前朝政府簽下的「一帶一路」建設計畫。圖片來源:中國環球電視網

馬國總理馬哈地將向中國表態,取消前朝政府簽下的「一帶一路」建設計畫。圖片來源:中國環球電視網

綜合外媒報導,馬來西亞總理馬哈地(Mahathir Mohamad)將於17日至21日訪問中國,並當面向中國國務院總理李克強表達,馬來西亞將取消由前總理納吉(Najib Razak)和中國簽署的兩項「一帶一路」建設計畫,總金額達220億美元(約6830億台幣)。

 中國在馬來西亞興建一帶一路基礎建設的計畫,恐夢碎。圖片來源:中國環球電視網

中國在馬來西亞興建一帶一路基礎建設的計畫,恐夢碎。圖片來源:中國環球電視網

高齡93歲的馬哈地日前應李克強邀請,預計17日起訪問中國。但他在13日接受《美聯社》專訪時指出,他到中國的主要目的,就是當面取消納吉和中國簽署的「一帶一路」基礎建設,他說,馬來西亞不需要這兩個開發案,它們在馬來西亞是行不通的,他要放棄這些計畫。

馬哈地說,馬來西亞政府目前債台高築,所以首要任務是償還債務,雖然他歡迎中國前去投資,但前提是任何投資都必須能讓馬來西亞受惠。他說,前總理納吉在2016年和中國簽署了兩條天然氣管道的興建案,另有全線達688公里的東岸鐵路,這些工程的造價至今不斷膨脹增加,目前已被他全面叫停。

據指出,馬來西亞前政府對東岸鐵路的預估造價為550億令吉(約136億美元),但中國與納吉最終簽署的造價卻高達667.8億令吉,若加上徵地、利息和其它營運開支,總經費超過809億令吉(約200億美元),已超出原本預估的50%。據表示,馬來西亞是中國眼中「一帶一路」的重要地點,尤其東岸鐵路完工後,可連結馬來半島的南海和西部海岸,中國把它視為東南亞重要的戰略路線。

 馬來西亞前朝政府在東岸鐵路上,與中國簽下高達667.8億令吉的高價。圖片來源:中國環球電視網

馬來西亞前朝政府在東岸鐵路上,與中國簽下高達667.8億令吉的高價。圖片來源:中國環球電視網

不過納吉也被指控利用政府成立國家投資發展基金「一馬發展公司」(1MDB),然後再把工程賄款匯入其私人帳戶。納吉自今年5月敗選後,總共被查抄了高達2.73億美元的不明財產,包括總額約3千萬美元的26種外幣、1.2萬件珠寶,和價值約1億924萬美元的黃金、寶石和手錶等,納吉已被捕正等待法院審判。

報導指出,馬哈地上任後,已喊停所有由中國國營企業主導的工程,就算部份建設無法全面撤銷,但馬哈地也已要求節省開支,並力圖擱置。


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