中國的「一帶一路」 在馬來西亞斷了一條

國際組 發自台灣     
 馬國前總理納吉涉嫌貪汙,遭檢方起訴。圖片來源:中國環球電視網

馬國前總理納吉涉嫌貪汙,遭檢方起訴。圖片來源:中國環球電視網

馬來西亞前總理納吉(Najib Razak)因涉嫌利用中國的「一帶一路」貪污,4日被馬國檢方提起公訴,可能面臨最高20年的監禁。同一天,馬來西亞政府也告知中國承包商,立即停建200億美元的東海岸鐵路興建案。《路透社》報導,中國「一帶一路」的部份計畫,前景充滿了不確定性。

 納吉在職期間,疑似收受「一馬發展公司」(1MDB)的子公司的匯款。圖片來源:中國環球電視網

納吉在職期間,疑似收受「一馬發展公司」(1MDB)的子公司的匯款。圖片來源:中國環球電視網

綜合外媒報導,納吉被指控利用其私帳戶收取了4200萬令吉(約1040萬美元)的匯款,這筆錢疑來自馬國的國家投資發展基金「一馬發展公司」(1MDB)的子公司「SRC國際公司」,主要是從中國各銀行貸款而來。

納吉3日在自家被反貪腐官員逮捕,他自今年5月敗選後,總共被查抄了高達2.73億美元的不明財產,包括總額約3千萬美元的26種外幣、1.2萬件珠寶,和價值約1億924萬美元的黃金、寶石和手錶,4日被當地檢方提起公訴。

與此同時,全長688公里的馬來西亞東海岸鐵路興建案也被叫停,這是中國「一帶一路」重要基礎建設之一,完工後可連結馬來半島東岸的南海和西部海岸,中國將它視為是在東南亞重要的戰略海運航線。

 「一馬發展公司」是馬國的國家投資發展基金。圖片來源:中國環球電視網

「一馬發展公司」是馬國的國家投資發展基金。圖片來源:中國環球電視網

據《美國之音》轉述馬來西亞財政部長林冠英(Lim Guan Eng)的聲明表示,馬來西亞前政府對該鐵路的預估造價為550億令吉(約136億美元),但中國與納吉(Najib Razak)最終簽署的造價卻高達667.8億令吉,再加上徵地、利息和其它營運開支,總費用超過809億令吉(約200億美元),已超出原本預估的50%。

林冠英指出,這條鐵路興建計畫也遭到雪蘭莪州(Selangor)政府的反對,因為當地政府正向聯合國教科文組織申請一處世界文化遺產,鐵路修建將影響到這項文化遺產被批准與否。他說,他近期內將會訪問中國,重新談判與中國的契約內容。

據報導,中國方面則表達了「遺憾和失望」,並對該工程牽涉到2,250名員工的生計感到擔憂;但在目前的情況下,中國別無選擇,只能執行馬來西亞的暫建指令。


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